トヨタ ハリヤーの歴史
RX350の原点であるハリヤーについてかきたいと思います。まず、ハリヤーは比較的トヨタ車のほかの車の中では歴史が浅い方なのですが、目まぐるしい進化を遂げたＳＵＶ車なのです！最初、ハリアーは高級サルーンの基本性能を備えたラグジュアリーSUVとして登場しました。2代目となる現行のモデルは平成15年にデビューしました。まだできてから数年しか経っていないので、考えるとまだ若々しい車ですね。２代目は初代のアイデンティティをきちんと受け継ぎながら全てにおいて洗練されました。もちろん外観は初代の重厚感のあるデザインからよりスッキリとしたスポーティーでさわやかなイメージになりました。エンジンは、デビュー当初は直4の2.4?とV6エンジンの3?が搭載されていましたが、平成18年に行なわれたマイナーチェンジで3?が3.5?に拡大されています。このエコの時代に排気量を吊り上げるという部分では大型SUVとして売り込みやはりSUVとしてのパワフルで豪快で力強いという印象も残したかったのでしょう。それともアメ車のシボレーやフォードなどの大型四区に対抗しようとつり上げたのでしょうか。真相は不明ですが、駆動方式は2WDと4WDを設定しています。
トヨタ ハリヤーの中古車相場
気になるハリアーの中古車相場ですがハリアーの平成18年式350G Lﾊパッケージ(5AT・2WD)なのですが平成20年9月の段階で中古車相場価格が255万円でした。それが平成21年の4月現在では201万円まで下がりました。別ｸグレードである240G(4AT・2WD)は229万円です。現行モデルでは、2.4?のFFがもっとも多いですが、2.4?の4WDがもっとも少ない状態になってます。もっとも注目したて見たいのは3.5?の値下がり幅です。なんと、一年前の9月よりも54万円も安いです!やはり燃費というものを多くの人が最も重要視している証拠とも言えるでしょうね。確かに日本国内では基本的に3500ccはあまり必要ないかもしれません。しかし、その迫力、パワーに圧倒されることは間違いありません。ぜひ実際に見て、ハリアーのよさを体感してみてください。
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